Die komplette Frontscheibe als Bildschirm ist die Zukunft

Mit diesem Ansatz ist Continental nicht allein. Etliche Zulieferer und Hersteller arbeiten an der digitalen Erweiterung der Wirklichkeit. Jede auch nur halbwegs visionäre Fahrzeugstudie zaubert entweder mit den Scheinwerfern Hinweise auf die Straße, oder blendet sie – für andere Vehrsteilnehmer unsichtbar – ins Blickfeld des Fahrers ein.

Bildquelle: trendsderzukunft.de

Die Ingenieure von Jaguar und Land Rover sprechen bei ihrer Augmented-Reality-Vision vom “virtual Windshield”, der “virtuellen Frontscheibe”. Wie bei dem System von Continental passt sich die Projektion an die Umgebung an. Wenn man beispielsweise mit dem Jaguar F-Type auf einer Rennstrecke unterwegs ist, könnte die Elektronik die Ideallinie einblenden oder wichtige Streckenpunkte mit virtuellen Hütchen markieren. Bei der Fahrt durch eine fremde Stadt hingegen werden Sehenswürdigkeiten beschriftet, und wer mit dem Land Rover durchs Gelände kurvt, bekommt Höhenlinien oder Orientierungskoordinaten eingeblendet.

“Wir lassen die virtuelle Welt mit der Wirklichkeit verschmelzen”, sagt HUD-Experte Pablo Richter vom Zulieferer Continental. Was das genau bedeutet, demonstriert er auf einer Testfahrt mit einem System, das ab 2017 auf den Markt kommen könnte. Gesteuert von einer Bilderkennungssoftware, einer Kamera und den Bewegungssensoren des Autos wirft ein Projektor die Grafiken so in die Landschaft, dass sie immer am richtigen Fleck erscheinen: Der Abbiegepfeil des Navigationssystems weist nicht einfach nach rechts, sondern markiert tatsächlich die Zielstraße; die automatische Abstandsregelung legt eine leuchtend orangefarbenen Klammer unter das vorausfahrende Fahrzeug, und wenn die Spurführungshilfe aktiv ist, flackern die Fahrbahnmarkierungen, sobald der Wagen ihnen zu nahe kommt.

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Quelle: http://www.spiegel.de